在汽車保險絲座的運用管理過程中，汽車保險絲座的保險絲在必定程度上能夠進步承受能力因為其電源或外部的攪擾電流發生波動而計劃的過載。當汽車保險絲座中的電路設計呈現一個較大過載電流時，汽車保險絲座的保險絲應在固定時間內阻攔過載電流。汽車保險絲座能夠在必定程度上需要保持控制電路中其他電子設備元件的安全性。當電路結構發生各種短路并顯現大電流時，保險絲能夠有用安全地堵截電路，然后達到避免因過電流而損壞電路。  

汽車保險絲架中的熔斷器能夠在等于或小于其額外電壓的電壓下運用，但通常不能用于電路電壓大于熔斷器額外電壓的電路。  

保險絲座，即汽車熱平衡，將丈量溫度和橫跨整個保險絲上的電壓降穩定電壓，將具有電路在必定程度上有一些影響。因而，美規不需要清晰的電壓降的規則。保險絲座車過電流主要是指當前當在電路中活動的電流比正常運行高。如果過電流不能被阻撓，電路中的其它電子元件可能被損壞。  

一般保險絲座由三個重要部分組成：  

一是熔化部分，它是熔斷器的中心，在熔斷時具有堵塞電流的效果。相同類型和相同標準熔斷器的熔體應由具有相同幾何尺寸的相同資料制成，其電阻值盡可能小，且一致，重要的是具有相同的熔斷器特性。  

二，通常存在兩個電極元件，它們連接在熔體和電路之間的重要組件。他們有必要有杰出的導電性，并且不應該發生觸摸設備阻力顯著性。  

三、是支撐一個部分。熔融物通常是細而軟的。支撐的效果是固定熔體并使三個組成部分進行剛性。便于管理設備和使用。它有必要發展具有一種杰出的機械設計強度、絕緣性、耐熱性和阻燃性，在運用這個過程中咱們不應導致開裂、變形、燃燒和短路。  

用于電力電路和大功率設備的熔斷器不只有三部分常見的熔斷器，并且還有滅弧設備，因為這種熔斷器所維護的電路不只有較大的電流，并且在熔體熔化時兩頭都有較高的電壓，往往表明熔體已經熔化(熔化)甚至蒸發，但電流沒有被堵塞。原因是當熔斷器熔斷時，在電壓和電流的效果下，熔斷器的兩個電極之間發生電弧。這種滅弧設備有必要具有較強的絕緣性和杰出的導熱性，并帶負電。石英砂是常用的滅弧資料。